Зачем нужно полимерное покрытие металлопроката?

К неоспоримым плюсам сэндвич-панелей с полимерным покрытием следует отнести:

• эксплуатационную долгосрочность;
• безупречную адгезию покрытия с оцинкованной основой, т. к. данная обработка металлопроката является обязательным условием для нанесения полимерных покрытий;
• возможность окрасить материал, придать покрытию глянцевый лоск или сделать его матовым;
• устойчивость оболочки полимерного проката к УФ-облучению;
• максимальная эффективность антикоррозионной защиты;
• возможность увеличить толщину листового проката без ощутимого повышения веса, придать материалу графическую текстуру;
• защита стальной основы от механических повреждений, отсутствие сколов и отслоений, происходящих от ударов и превышения нагрузки.

Защитные функции полимерного покрытия обоснованы структурой и техническими преимуществами исходного материала, отличающегося инертностью, легкостью, водонепроницаемостью и диэлектрическими свойствами. Покрытая полимерами листовая сталь, трубы, проволока ВР-1 устойчивы ко всем типам внешних воздействий.

Что такое полимерное покрытие?

Полимерная оболочка металлопроката представляет собой пленку с диапазоном толщины 30-250 мкм. Максимальное сцепление высокомолекулярных соединений с поверхностью обеспечено предварительным нанесением грунта. Полимеры могут наноситься на обрабатываемый прокат несколькими слоями.

Отличной альтернативой длительному процессу покрытия стала самоклеящаяся полимерная пленка, которую иногда применяют в качестве временного средства защиты.

Виды полимерного покрытия металла

Полиэстер, позволяющий создавать матовый и глянцевый варианты полимерных оболочек. Безупречно защищает сталь от коррозии, отличается долговременным сохранением первоначальной окраски.

Пурал, привлекающий устойчивостью к температурным колебаниям.

Пластизол, предоставляющий возможность сформировать тисненый рельеф.

Поливинилдифторид, характеризующийся устойчивостью к чрезвычайно сильным воздействиям различного происхождения, вследствие чего используемый в сложных и крайне сложных эксплуатационных условиях.